Herzlich willkommen!
|
Sie besuchen eine private Internetseite zum Bahnbetriebswerk Adorf und den hier stationierten historischen Triebwagen der Eisenbahnnostalgie Vogtland. |
|
|
|
Ausblick 2024: |
|
Aktuelle Meldungen
|
Adorfer Bw-Nachmittag am 11.05.2024 von 14.00 Uhr bis 17.00 Uhr |
 |
Die Eisenbahnnostalgie Vogtland fährt wieder von Adorf zum Flößerfest nach Muldenberg, dieses Jahr am Himmelfahrtstag!
Ein Ausflug auf der Schiene durch den Musikwinkel des oberen Vogtlandes zum Flößerfest in Muldenberg am 09. Mai 2024.
13. April 2024 - 1. Adorf Bw-Nachmittag in 2024 (Saisonauftakt)
Bw Adorf am 13.04.2024
09.03.2024 - Bw Adorf und Sonderzug mit 35 1097
1. Adorfer Bw-Nachmittag - Foto 22.08.2020
Das Bw Adorf ist das einzige noch intakte Bahnbetriebswerk im Vogtland/Sachsen.
 |
 |
 |
Der Vogtländische Eisenbahnverein Adorf e.V. erhält und betreibt seit 1995 in ehrenamtlicher Tätigkeit die Anlagen des Bw Adorf. Der Verein erhält und pflegt neben den baulichen Anlagen und vielen eigenen Fahrzeugen die 86 607 des Verkehrsmuseums Dresden.
Im Bw Adorf hat ein Lokführer seit 2005 eine Heimat für seine Triebwagenflotte gefunden. Die "Eisenbahnnostalgie Vogtland" nutzt die Anschlussbahn zum Einstellen der Fahrzeuge und als Ausgangspunkt für Sonderfahrten. Diese LVT der BR 771/772 kamen bisher zum Beispiel auf der Erzgebirgischen Aussichtsbahn von Schwarzenberg nach Annaberg-Buchholz und von 2007 bis 2013 der Wisentatalbahn zum Einsatz. Seit 2013 führt die Eisenbahnnostalgie Vogtland Sonderfahrten auf der inzwischen nicht mehr im Reiseverkehr betriebenen Strecke Adorf - Zwotental mit Triebwagen der BR 771/772 durch.
Am 01. März 2009 übernahm die Museumsbahn
Schönheide als Eisenbahnverkehrsunternehmen die Betriebsführung der
Anschlussbahn zum Bw Adorf nach dem Allgemeinen
Eisenbahngesetz. Damit wurde zwischenzeitlich auch der
Anschluß an die Gleise der DB AG gesichert.
Ein weiterer, wichtiger Punkt für den Erhalt des Bw Adorf war die
Anbindung der Anschlussbahn an das ESTW Stellwerk in Falkenstein.
Die Einweisung der Betriebsleitung dazu erfolgte am 30.04.2009.
Vertragspartner im aktuellen Infrastrukturanschlussvertrag mit der DB Netz AG ist seit dem 01.05.2012 die Fa. Pester. Die nicht öffentlich betriebenen Anschlußbahn wird, nach der Betriebsordnung für Anschlussbahnen (BOA) geführt.
